{"id":120531,"date":"2023-12-26T13:15:43","date_gmt":"2023-12-26T16:15:43","guid":{"rendered":"https:\/\/radioborborema.com.br\/?p=23448"},"modified":"2023-12-26T13:15:43","modified_gmt":"2023-12-26T16:15:43","slug":"paises-concordam-em-fazer-transicao-para-combustiveis-sustentaveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioborborema.com.br\/?p=120531","title":{"rendered":"Pa\u00edses concordam em fazer transi\u00e7\u00e3o para combust\u00edveis sustent\u00e1veis"},"content":{"rendered":"<p>A redu\u00e7\u00e3o do uso de f\u00f3sseis \u00e9 uma pauta global. Durante a Confer\u00eancia das Na\u00e7\u00f5es Unidas sobre Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas, a COP28, os 198 pa\u00edses-membros firmaram um acordo que prop\u00f5e a transi\u00e7\u00e3o para combust\u00edveis sustent\u00e1veis de forma \u201cgradual, justa e equitativa\u201d. O acordo assinado tamb\u00e9m busca atingir a neutralidade de carbono at\u00e9 2050. O evento, realizado em Dubai, nos Emirados \u00c1rabes, tamb\u00e9m confirmou o Brasil como sede da COP30, prevista para acontecer em novembro de 2025, em Bel\u00e9m, no estado do Par\u00e1. \u00a0As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do Minist\u00e9rio do Meio Ambiente e Mudan\u00e7a do Clima (MMA).<\/p>\n<p>Uma das apostas do governo brasileiro para reduzir a emiss\u00e3o de gases de efeito estufa (GEE) \u00e9 o projeto de lei do chamado <a href=\"https:\/\/www.camara.leg.br\/proposicoesWeb\/fichadetramitacao?idProposicao=2388242\">Programa Combust\u00edvel do Futuro (PL 4516\/2023)<\/a>, que traz diretrizes sobre a \u201cpromo\u00e7\u00e3o da mobilidade sustent\u00e1vel de baixo carbono, o Programa Nacional de Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o, o Programa Nacional de Diesel Verde e o marco legal da captura e da estocagem geol\u00f3gica de di\u00f3xido de carbono\u201d. A advogada da \u00e1rea ambiental Lu\u00edsa Dresch explica que o projeto valoriza o potencial do Brasil na oferta de fontes energ\u00e9ticas renov\u00e1veis e de baixo carbono.<\/p>\n<p>\u201cEle traz uma s\u00e9rie de iniciativas para promover a mobilidade sustent\u00e1vel de baixo carbono, visando auxiliar o pa\u00eds no atingimento de metas internacionais de redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases do efeito estufa com o melhor custo-benef\u00edcio. O projeto de lei trata de diversos pontos que convergem justamente para a descarboniza\u00e7\u00e3o da matriz energ\u00e9tica de transportes no pa\u00eds, para a neoindustrializa\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m para o incremento da efici\u00eancia energ\u00e9tica dos ve\u00edculos. E essa \u00e9, de fato, uma realidade que mira novas \u00e1reas tanto de explora\u00e7\u00e3o como de tecnologia\u201d, afirma.<\/p>\n<p>O projeto, de autoria do Poder Executivo, foi apresentado \u00e0 C\u00e2mara dos Deputados em setembro apensado ao PL 528\/2020. De acordo com o relator, deputado Arnaldo Jardim (Cidadania-SP), o texto segue em discuss\u00e3o com os atores interessados. \u201cO projeto de lei de Combust\u00edvel do Futuro est\u00e1 bem adiantado o relat\u00f3rio. N\u00f3s estamos acertando os \u00faltimos detalhes, porque s\u00e3o v\u00e1rios setores envolvidos, v\u00e1rias quest\u00f5es. Mas ele ainda n\u00e3o est\u00e1 pronto o parecer\u201d, afirma o parlamentar.<\/p>\n<h2>Combust\u00edvel do futuro<\/h2>\n<p>O projeto busca estabelecer a integra\u00e7\u00e3o entre \u00a0Pol\u00edtica Nacional de Biocombust\u00edveis (RenovaBio), o Programa Nacional de Produ\u00e7\u00e3o e Uso do Biodiesel (PNPB), o Programa de Controle da Polui\u00e7\u00e3o do Ar por Ve\u00edculos Automotores (Proconve), o Programa Rota 2030, o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBE Veicular) e o Programa Nacional da Racionaliza\u00e7\u00e3o do Uso dos Derivados do Petr\u00f3leo e do G\u00e1s Natural (CONPET), dentre outros. Al\u00e9m disso, incentiva o uso de tecnologias para ampliar o uso de combust\u00edveis sustent\u00e1veis.<\/p>\n<p>O projeto institui o Programa Nacional de Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o (ProBioQAV), \u00a0que obriga os operadores a\u00e9reos a reduzir gradualmente as emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono entre 2027 e 2037. O texto tamb\u00e9m prev\u00ea a cria\u00e7\u00e3o do \u00a0Programa Nacional de Diesel Verde (PNDV) com o objetivo de contribuir com a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e incorporar, de forma gradativa, a utiliza\u00e7\u00e3o de diesel verde no pa\u00eds.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m est\u00e1 previsto no texto o marco legal para captura e estocagem geol\u00f3gica de carbono previsto \u2014 processo de inje\u00e7\u00e3o de di\u00f3xido de carbono em reservat\u00f3rios geol\u00f3gicos. O projeto tamb\u00e9m altera os limites m\u00e1ximo e m\u00ednimo do teor de mistura de etanol anidro \u00e0 gasolina. O teor m\u00ednimo passa para 22% e o m\u00e1ximo para 30%. De acordo com o Minist\u00e9rio de Minas e Energia, \u201ca medida \u00e9 tamb\u00e9m relevante pois o etanol contribui para a redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o da gasolina ao consumidor.\u201d<\/p>\n<p>Fonte: Brasil 61<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A redu\u00e7\u00e3o do uso de f\u00f3sseis \u00e9 uma pauta global. Durante a Confer\u00eancia das Na\u00e7\u00f5es Unidas sobre Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas, a COP28, os 198 pa\u00edses-membros firmaram um acordo que prop\u00f5e a transi\u00e7\u00e3o para combust\u00edveis sustent\u00e1veis de forma \u201cgradual, justa e equitativa\u201d. O acordo assinado tamb\u00e9m busca atingir a neutralidade de carbono at\u00e9 2050. 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