Visando o fortalecimento da malha a\u00e9rea regional, a Superintend\u00eancia do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) apresentou \u00e0 Secretaria Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (SAC) do Minist\u00e9rio da Infraestrutura novas propostas com o objetivo ampliar a oferta de voos pelo Nordeste e gerar novas oportunidades de neg\u00f3cio.<\/p>\n
De acordo com a Sudene, o plano pretende criar novas rotas para incrementar as atividades econ\u00f4micas e intensificar a atua\u00e7\u00e3o dos aeroportos regionais como pontos estrat\u00e9gicos para a integra\u00e7\u00e3o modal.<\/p>\n
\u201cPartimos do desafio de identificar se os voos n\u00e3o existem porque a economia local n\u00e3o os sustenta ou se \u00e9 a pr\u00f3pria atividade econ\u00f4mica que n\u00e3o cresce em virtude da inexist\u00eancia da oferta de rotas<\/em>\u201d, pontuou o superintendente da Sudene, general Ara\u00fajo Lima. O dirigente da autarquia explicou que o tema ganhou for\u00e7a a partir das demandas apresentadas pelos gestores municipais em programas como o G52 e o Projeto de Desenvolvimento Federativo.<\/p>\n Uma das propostas da Sudene \u00e9 ampliar a oferta de voos para as cidades intermedi\u00e1rias a partir do mapeamento de aeroportos que podem viabilizar a estrat\u00e9gia de implementa\u00e7\u00e3o e interioriza\u00e7\u00e3o das a\u00e7\u00f5es do Plano Regional de Desenvolvimento do Nordeste (PRDNE).<\/p>\n A an\u00e1lise dos terminais aeroportu\u00e1rios regionais feita pela Sudene utilizou a base de dados do IBGE cidades, do Plano Aerovi\u00e1rio Nacional (PAN) 2018 \u2013 2038, da Secretaria de Com\u00e9rcio Exterior do Minist\u00e9rio da Economia, al\u00e9m de informa\u00e7\u00f5es de sites oficiais sobre opera\u00e7\u00f5es de voos comerciais.<\/ins><\/p>\n A partir do cruzamento destas bases de dados, a autarquia prop\u00f4s a cria\u00e7\u00e3o de 12 novas rotas passando pelos munic\u00edpios de: Sobral e Iguatu, no Cear\u00e1; Balsas, no Maranh\u00e3o; S\u00e3o Raimundo Nonato, Picos, Bom Jesus e Corrente, no Piau\u00ed; Cajazeiras (PB), Arapiraca (AL), Feira de Santana e Paulo Afonso, na Bahia; e S\u00e3o Mateus, no Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n Na avalia\u00e7\u00e3o da autarquia federal, os terminais a\u00e9reos nestas cidades possuem localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica junto aos principais corredores log\u00edsticos do Nordeste, a exemplo das ferrovias Transnordestina, FIOL e FCA, e tamb\u00e9m integram regi\u00e3o de influ\u00eancia de grandes atividades econ\u00f4micas, como a produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e minera\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o do Matopiba e os arranjos produtivos locais pr\u00f3ximos aos ramais do Projeto de Integra\u00e7\u00e3o do Rio S\u00e3o Francisco.<\/p>\n