A viagem da delega\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio da Infraestrutura \u00e0 Nova Iorque, nos Estados Unidos, chegou ao fim ap\u00f3s cinco dias e o saldo \u00e9 positivo para o pa\u00eds. Como resultado inicial das conversas com mais de 40 institui\u00e7\u00f5es financeiras sobre o modelo brasileiro de concess\u00f5es \u00e0 iniciativa privada de transportes, a pasta retornou com R$ 11 bilh\u00f5es em cr\u00e9ditos para a infraestrutura nacional e afirma que fundos estrangeiros est\u00e3o interessados no programa de concess\u00f5es e estudam, at\u00e9, abrir escrit\u00f3rios no Brasil.<\/p>\n
De acordo com o MInfra, entre os projetos do mega-pacote est\u00e1 o leil\u00e3o de 16 aeroportos nos pr\u00f3ximos meses, entre eles Santos Dumont, no Rio de Janeiro, e Congonhas, em S\u00e3o Paulo. A pasta tamb\u00e9m vai conceder \u00e0 iniciativa privada a Rodovia Presidente Dutra, o Porto de Santos e a Companhia de Docas do Esp\u00edrito Santo (Codesa). A meta \u00e9 fechar o ano com R$ 100 bilh\u00f5es contratados e chegar \u00e0 marca de R$ 260 bilh\u00f5es previstos em infraestrutura at\u00e9 2022.<\/p>\n
O ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas, avaliou o roadshow<\/em> da delega\u00e7\u00e3o brasileira aos EUA. \u201cA gente percebe um grande interesse pelo pacote de infraestrutura brasileiro, que j\u00e1 \u00e9 uma realidade, que tem entregas para mostrar e isso foi muito ressaltado. Percebemos muito conhecimento dos nossos projetos e extremo interesse. \u00c9 poss\u00edvel afirmar que teremos novos players nos nossos leil\u00f5es que vir\u00e3o, que s\u00e3o leil\u00f5es excelentes. O programa de infraestrutura do Brasil \u00e9 uma grande realidade e vai transformar o nosso futuro\u201d, comemorou.<\/p>\n Desde 2019, a pasta concedeu aos investimentos privados 34 aeroportos, 29 arrendamentos portu\u00e1rios, 99 contratos de ades\u00e3o para terminais privados, mais de 2,5 mil quil\u00f4metros de ferrovias e cerca de dois mil quil\u00f4metros de rodovias. \u201cTemos que convidar os investidores para a festa, porque o nosso Programa de Concess\u00f5es j\u00e1 \u00e9 um sucesso e quem quer investir em infraestrutura no mundo tem obriga\u00e7\u00e3o de olhar o Brasil\u201d, disse Tarc\u00edsio.<\/p>\n Ferrovias<\/strong> Para viabilizar isso, a pasta criou o Programa de Autoriza\u00e7\u00f5es Ferrovi\u00e1rias, o Pro Trilhos, em setembro, por meio da Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 1065\/21<\/a>. O objetivo da medida \u00e9 aumentar a concess\u00e3o de autoriza\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias no pa\u00eds, sejam elas para a constru\u00e7\u00e3o de novos trilhos ou melhoria da estrutura j\u00e1 existente. A ideia \u00e9 que os investidores n\u00e3o precisem mais de licita\u00e7\u00e3o e, sim, de uma autoriza\u00e7\u00e3o do Minfra para operarem no setor.<\/p>\n At\u00e9 este s\u00e1bado, o Governo Federal recebeu 19 solicita\u00e7\u00f5es para novos trechos de ferrovias pelo Brasil. Ao todo, as autoriza\u00e7\u00f5es devem injetar R$ 81,5 bilh\u00f5es na implanta\u00e7\u00e3o de 5.420,5 km de trilhos pela iniciativa privada, cruzando 12 estados.<\/p>\n
\nUm dos objetivos do Minist\u00e9rio da Infraestrutura \u00e9 diversificar a malha de transportes do pa\u00eds, hoje dependente do modal rodovi\u00e1rio. A meta \u00e9 que o modal ferrovi\u00e1rio saia de 20% para 40% de participa\u00e7\u00e3o na matriz de transportes brasileira.<\/p>\n